【图】奔驰e长轴捷豹xfl 近期上市新车前瞻-搜狐汽车

【图】奔驰E长轴 捷豹XFL 近期上市新车前瞻-搜狐汽车   [搜狐汽车 新车]八月即将过半,炎热的夏天也将离我们远去,国内车市即将迎来销量最为红火的阶段。不少汽车厂商选择将旗下最具市场竞争力的车型于近期上市,其中包括全新奔驰E级长轴距版、国产捷豹XFL、广汽三菱欧蓝德和吉利远景SUV等。想知道还有什么车型,那么我们接着往下看吧。     ?轿车部分     近期会有不少合资品牌轿车上市,其中关注度最高的莫过于奔驰E级长轴版和国产捷豹XFL两款车型,他们放下纯进口的身份,进一步融入中国市场,将加长轴距和注重商务舒适做的更加彻底。好在目前中大型车市场并未呈现饱和状态,像是奥迪A6L的霸主地位也并不是那么绝对,待奔驰、捷豹、沃尔沃的三款新车上市之后,一定会对中大型车市场产生一定冲击,究竟谁与沉浮,我们拭目以待。     ?SUV部分     可以看到,近期上市的SUV车型中大多为自主品牌推出的新品。产品特点是逐渐细分小型和紧凑型SUV市场,与旗下同级车型形成组合攻势,给消费者更多样化,且相对于合资品牌更加实惠的价格。例如,即将上市的昌河Q35和北京汽车BJ20。而合资品牌也不断通过增配减价的方式,不断提升自身性价比,加之其合资身份已有的品牌力,形成双重攻势,与竞争对手进一步厮杀。     总结:随着近期新车不断上市,国内车市即将迎来一年中最白热化的阶段,金九银十也预示着接下来的两个月会有不少新车扎堆上市。其中就包括全新奔驰E级长轴版车型,该车有着同级别最为舒适的内饰,好似缩小版的奔驰S级。而国产捷豹XFL顺应国内潮流,轴距达到3100毫米,仅比同级最长的华晨宝马5系短了8毫米,势必迎来一轮空间博弈。究竟您看上哪款车了,敬请期待我们后续的上市报道。 (责任编辑:熊飞)

今天的画廊体制对艺术家有益吗

今天的画廊体制对艺术家有益吗   如果一个画廊在市场中占有主导地位,那它的代言对艺术家的职业生涯起到了举足轻重的作用。然而,商业画廊是否对那些艺术家进入公共视线,甚至他们的作品形式进行了过多的干预?最近一期的《阿波罗》(Apollo)杂志就邀请不同观点的专家讨论了这个问题。   正方:克雷格・布尔内,Blain Southern画廊展览部总监   体制只有从外部来看,或者其瓦解的时候,才会显现其特质。今天是个封建主义的井喷时代:就像一个缺少国王或王后的巨大的、全球化的法庭。花式对抗、丑闻、流言,美好的关系,非凡的才华、腐败与仁爱、愚笨与智慧,都处在一种不稳定的平衡中。我们强调每种情况和经验的特殊性,却缄口不谈“体制”是否脱离普遍性而运作。画廊的体制如同丘吉尔对民主的描述一样:对表现艺术来讲画廊不是一个好东西,但目前为止还没有找到比它更好的形式。   最近伦敦一所艺术学校的负责人(非正式地)问我可否跟毕业班的学生谈谈如何找到一家画廊。尽管一些策展人或画商会抓住这个机会,我还是持了反对意见――没有什么秘密的准则帮助一位艺术家在他自己的道路上迅速腾飞。这是一个持续出现的问题,处于事业中期的艺术家同样会遇到。然而如果没有了体制,进入体制的方法也不复存在。   变优秀吧。除了变得更优秀,没有其他办法渗入无处不在却并不显露的体制。如果你觉得这听起来肤浅而不诚恳,请记住绝大多数艺术学校出来的人并没有成为艺术家(事实上,多数变成了画商)。画廊体制该如何造福艺术家?举办个展,是对一位艺术家来说最有意义的事之一,通过熙熙攘攘的交流活动与独特的意义和博物馆展示抗衡。画展就像一部小说:数年(或数月)的工作,一股思潮,一张艺术家特定生活时期的快照。而博物馆的回顾展是任何艺术家在走向其事业顶峰的必经停留。   很多艺术家做不到这个程度,但做到了的那些人很可能是那时已经有了一个不错的画廊。(这种关系常常被颠倒:好的艺术家成就好的画廊。)每段成功的关系都像托尔斯泰的“家庭”论:幸福的家庭都是相似的。通过职业、咨询、销售、博物馆收购、友谊、忠诚、鼓励和耐心支撑起来。然而画廊有极小的可能性与艺术家相互扶持。那么体制如何会崩塌?现在的画廊太多了,而这对艺术家并没什么帮助。大空间也太多了。画商对待艺术家的工作室就像露天开矿,恣意采掘。不同画廊间争论不休,宁可导致与艺术家产生分裂也不愿合作。很多出色的艺术家因此跌入低谷。他们也许太害羞,工作方面商业性不强或不需很大的关注度。像许多吱吱作响的轮子在滴油。   几年前,当我还在研究菲利普・加斯顿的作品时,我去看了一场展览,并且和从1970年代初就是加斯顿的经纪人的大卫・麦基交流。我们讨论了 1970年10月加斯顿在纽约传奇的马尔伯勒画廊展,在那里艺术家第一次展示了他的后期具象主义风格,当时麦基就在这家画廊里工作,之后他开了自己的画廊。我问他如何在展览中进行销售,麦基说什么也不卖。他补充,已经有5年不卖了,直到一家博物馆收藏了其中一幅画作。我很惊讶。他说:“这不是销售的问题,这就是关注和尊重。”   我爱这句话,常常重复说:重视和尊重。麦基最近关停了他的画廊,开始着手改变艺术世界,专注“时尚、品牌和经济学”。他用几句话表达了一种理想的关系:如果一个画廊可以重视和尊重自己培养的艺术家,并且一路走来可以让所有人摆脱困境,画廊体制将能够在洪流中保持先锋。   反方:休・莱米,艺术家和作家,现居于伦敦   在非商业画廊里,即艺术家经营的画廊替代空间中,有这样一种“造假直到你成功”的态度。正如有一种压力,要找到一种国际通用语能使多样的文化和作品让全世界的观众读懂,而最终这个压力催生出一种统一的新语言“国际艺术英语”――即阿利克斯・鲁尔和大卫・莱文在他们的论文里提到过的名称,同样的,为了获得商业画廊体制的认可所产生的压力正在催生出另一个体制,即由艺术家经营和注资的画廊,试图与艺术市场单调乏味的主导文化视觉构架一决高下。   来看看这些空间位于哪里;通常是在工人阶级的街区,这里有大量的流动人口。在这里,通过城市的缝隙,你会发现当生活拥挤不堪时,人们所创造的一种日常文化;肮脏、明亮、愚蠢、怪异:真是有趣。与在同一街道的专门艺术空间对比一下吧。如果你在寻找伦敦贫困区中最单调最无聊的视觉空间,我建议你去挑一个此类项目的空间参观一下。   尽管艺术家经营的空间是由一些刚刚从大胆的艺术学校毕业的学生所建,但这种模式似乎越来越占主导地位――模拟商业画廊体制的形式、模式和基础设施,你会获得较高的信誉,以使之成为一个值得信赖和尊重的空间。这种效果是难以置信的:白色的立方体,单色的徽标,新闻发布。为什么商业画廊体制让年轻的艺术家和策展人如此心向往之?又是什么使今天的艺术家经营空间如此相似,却如此没有吸引力?   当然,市场并没有为这些空间提供任何有直接回报的融资结构或财务支持。于是,这些空间必须限制在一定范围和寿命,直到那些成员筋疲力尽,被逐出,或者决定改革自己的组织模式,寻找新的方式来维持他们的经济――通常通过采用市场模式。这是商业市场复制自我的方式。   我认为,商业形式主导地位的形成是一种灾难性的自信心缺乏的结果,人们没有足够信心去相信,创造性实践除了在商品制造和证券市场中扮演的重要角色之外,另有它的意义。然而,可以想象在这个体制以外的工作方式。对于那些想要自给自足的空间而言可能性巨大,无论是通过募款活动、众筹,还是通过提供食宿或者艺术家工作室;他们可以建立和支持新社区(不一定是当地的)以及实验实践。   新模式的涌现需要艺术家对自己工作的价值和自身的文化生态系统拥有新的信心;它还迫使对商业体制实际上能够愿意给予的文化和经济价值进行彻底地重估。然而,因为年轻的艺术家们对于经济保障极度渴求并故意模仿那些反动的艺术圈老大,这些老大会忽视和利用他们,直到年轻艺术家有足够资格进入市场。   艺术家经营的空间应该尽量尝试创建一个基础框架,使艺术家尽管在一个更广阔、更强大的市场背景下也能够掌控自己作品的分销。然而,商业体制的文化主导地位对全世界的艺术创作者的想象力产生了这样的影响――他们中的大多数不能想象在这一体制之外还存在着其他可能。   来源:《Apollo》杂志

《cavalia・舞马》强势回归北京舞台 惠民票价让利京城观众-中新网

《Cavalia?舞马》强势回归北京舞台 惠民票价让利京城观众-中新网   中新网北京8月12日电 (记者 应妮)由圆核经典主办的舞台秀《Cavalia?舞马》,8月11日晚在朝阳公园东二门Cavalia城堡迎来了第二季的首演。最令人惊喜的是一匹白色小迷你马首次在演出中亮相,萌翻所有观众。   《Cavalia?舞马》今年4月末起登陆北京。该演出由原太阳马戏团创始人之一诺曼?拉图爱倾情打造;冯小刚夫妇、陈凯歌夫妇、张国立、姜昆等文化名人倾情推荐;40余匹来自西班牙、法国和美洲等国的骏马先后登场,与演员合作上演“马背空中飞人”“万马奔腾”奇观。圆核经典以版权购买形式引进的这台演出顿时席卷北京,掀起了一轮家庭观演热潮。自首演以来,演出几乎场场爆满。   第一季的在京演出70场,观众平均上座率近八成,女性观众占40%,小朋友占43%,可谓一出不折不扣的亲子剧。期间还举办了各种公益演出。   以《Cavalia?舞马》13年来走过70多个国家和地区的数据来看,通常在一地的演出不会超过8周,按每周7场计算,《Cavalia?舞马》在每一地演出56场就要转移阵地。此次北京首季的70场演出已经超过了它在全球各地的单地演出时长的纪录。   值得一提的是,第二季的《Cavalia?舞马》演出已被纳入第四届北京惠民文化消费季。北京市惠民文化消费季由北京市国有文化资产监督管理办公室和北京市文化局等政府相关部门主办,旨在围绕“文化惠民”核心主旨,突出“惠文化?慧生活”年度主题,把更多更精彩的演出推荐给广大市民。《Cavalia?舞马》将承担本次惠民消费季开幕演出的任务。在政府相关政策和补贴下,第二季的《Cavalia?舞马》亮出了全新的亲民票价,百元即可观看演出惠民文化消费季专场,同时最高票价让利700元,更有多种家庭套票优惠。   据悉,为适应长期演出的需要,朝阳公园东二门即将被改造为舞马广场,同时,现有的Cavalia城堡内部也将进行重新的规划和“装修”。随着更多娱乐教育等配套设施的完善,走遍世界的Cavalia城堡,将会真正落地北京,以崭新的“剧场”面貌面对观众与合作伙伴,并成为北京文化的新地标。(完)

东京神保町淘书记|叢文阁书店:大隐隐于市

东京神保町淘书记|叢文阁书店:大隐隐于市 [摘要]据店主矢岛好夫说,这张桌子一开始是给顾客看书用的。因为店里常有欧美、中国、韩国的学者慕名前来:“即使是便宜的古书,不也应该好好看下内容后,再决定买不买吗?”靖国大道两旁最低调的古书店,大概就是叢文阁了。其他店家都在门口最显眼处摆出古书、浮世绘或旧地图,以此招揽顾客;它却只在人行道边上,放块锈迹斑斑的铁牌,顶上箭头指向一段逼仄的楼梯:“客人进店请走这边”,上面写道。店名也用普通电脑黑体字书写,右边列出经营范围:历史·民俗·书志·宗教·国语国文。实在是太朴实无华了,所以要不是有一次陪朋友去找《善邻国宝记》,恐怕我永远不会有机会走进它。二楼的空间也不大,就七八排书架的样子。推开小门,可以看到左边是宗教类,右边是日本史,靠窗及走道是东亚诸国史,门侧则是书志学。书实在太多,放不下的只好堆在地面,蒙上一块蓝布。如此“大隐隐于市”,店里顾客自然寥寥。有一次在里面找了半小时的书,都没有其他人上来,老板也在收银台伏案看书。我只能听到自己把书抽出函套的声音,忽然想起钱穆的话:“学问之事,贵能孤往”,感觉又寂寞,又惬意。我后来每次逛神保町时必去叢文阁书店,因为这里安静、定价合理,木头书架直耸天花板,老板既看不到、也不会管我在里面翻看什么。沿着每个书架,从上到下爬格子般地翻看,东洋学某个研究领域的基本史料和主要问题,就渐渐明晰起来。店址虽然偏僻,其实货源相当不错,从一些题记和眉批上可推测,不少原来是学者书斋中的珍藏。若干稀见的东洋史著作,整个东京古书市场上好像都没有第二套了。比如大正二年(1913),即“日韩合邦”后的第三年版的《满洲历史地理》两卷,是著名的“南满洲铁道株式会社”下属“学术调查部”的刊物。和田清曾把它与《朝鲜历史地理》两卷、《文禄庆长之役》一卷,并称为“我国满鲜史研究巩固的基石”。同时,这几种杂志背后浓厚的军方背景,也使得它成为白鸟库吉、稻叶岩吉、松井等、箭内亘几位“东京学派”历史学家配合帝国对外扩张之嚆矢。卷首白鸟执笔的序言,写得锋芒毕露:“露西亚之役(日俄战争)后,经营满洲、开发朝鲜之重任,顿落于我国国民之肩。余由是呼吁当前之要务,乃对于满韩等地,进行学术上之根本性研究。要而言之,一为满韩经营之实际需要,二为纯粹学术之考虑也。”开门见山后,他接着写道:“然时至今日,吾辈对此处几多民族竞争不息之白山黑水,仍有暗云深锁之感。须知此半岛之风云激荡,常发轫于满洲旷野,事关我国国运之消长,此古今一也。故究明此处民族竞争之真相,知悉现今局势之由来,乃今后史学之转辙所向,虽经世家,亦不可等闲视之矣。”贯彻了这种“以史经世”理念,《满洲历史地理》第一卷的篇目,依次是白鸟库吉《汉代的朝鲜》,稻叶岩吉《汉代的满洲》,箭内亘《三国时代的满洲》、《晋代的满洲》、《南北朝时代的满洲》,以及松井等《隋唐二朝高句丽远征的地理》、《渤海国的疆域》。第二卷按顺序为松井等《辽代的满洲疆域》、《金朝的满洲疆域》、《由许亢宗所见辽金时代的满洲交通路》,箭内亘《东真国的疆域》、《元朝的满洲疆域》、《元明时代的满洲交通路》,以及稻叶岩吉《明代辽东的边墙》、《建州女真的原住地与迁住地》、《清初的疆域》。看题目可知,所有论文都关于地理及军事,实证色彩强烈。当时白鸟库吉根据每位学者的专长,让他们各自负责一个断代,最后连缀成通史。这种写法,最早是19世纪末20世纪初,阿克顿勋爵(Lord Acton)编“剑桥历史丛书”时的创造。阿克顿是英国人,师从德国著名历史学家兰克(Leopold von Ranke);兰克的另一位学生李斯(Ludwig Reiss)则于1887-1902年在间东京大学任教,白鸟库吉即出于其门下。考虑到东京学派与兰克史学的血缘关系,便能理解为何《满洲历史地理》与“剑桥历史丛书”的体系殊途同归了。此期刊采用大开本精装,纯白封面。刊名用小篆凹印于书脊,书皮隆起一条条褶皱,质感犹如洋装书。一百多年过去,外面的函套接近分崩离析,但还是顽强挺立着,犹如宫殿倾颓后残存的梁柱。函套是日本人做书的一大创造,作用是隔绝空气,减缓书的氧化,还可代书本承受各种落灰、磕碰和刮擦。在日本,凡是严肃的学术书籍都必带函套,这除了美观外,亦包含某种“藏之名山”的期许。中国出版社也偶尔也采用,比如上海书店80年代初影印的《四部备要》和《天一阁藏明代方志选刊》,也是非常精致,令人爱不释手。叢文阁的两架书志学,是吸引我来的另一个原因。日本学者治学,向来重视编目录、索隐,写解题,做译注,即使是已经成名的学者,也不惜花费时间精力做这些琐碎工作。中国则只有在民国时期,洪业主政燕京大学的时候,编过不少“引得”。而在今天国内的学术评价体系里,由于这些都不算“学术成果”,无助于评职称,所以有志者不屑于为此。我在叢文阁买了不少目录,光是山根幸夫(1921-2005)编的就有《日本现存明代地方志目录》、《日本现存明人文集目录》和《新编明代史研究文献目录》三种,都是手写影印本。买《新编明代史研究文献目录》时一开始没有标价格,我只好把书拿到收银台询问,老板看了一眼书后,回答道:“2000日元”,然后慢慢抬起头,微笑着对我说:“这本可是山根先生送给中嶋先生的哦,你懂的吧?”我笑着点头,两位都是东洋史学家、也是1963年成立的“古典研究会”第一批会员。山根幸夫专攻明史和中日关系史,著作极多,难以列举。中嶋敏1910年出身于静冈县,1933年凭论文《北宋年间西夏与吐蕃之关系研究》毕业于东大,专攻宋史和中国经济史。他先任职东方文化学院研究所,加入由经济史学家加藤繁(1880-1946)主持,聚集了中山八郎、佐久间重男、西嶋定生等青年才俊的“历代正史食货志研究会”,在翻译《汉书·食货志》的同时,渐得实证史学之蹊径。正史食货志的翻译,除了中译日外,还得对诸如“子粒”、“盐引”、“折色”等疑难词,做详细的注解,故工程量浩大,非一人之力可就。在几代人的接力中,加藤繁完成了《汉书》、《旧唐书》、《旧五代史》部分,和田清完成《明史》(上、下)和《宋史》(一)部分。两人过世后,中嶋敏陆续将《宋史》的(二)到(六)和《晋书》补齐,另有文集《东洋史学论集》问世。山根、中嶋两人,既是东大校友,又是同行,来往想必不少。所以这本目录除了山根的题签以外,还夹了一张小巧的信笺,上面写道:中嶋敏 様: 1993 11前略。秋も終わりに近づき、朝夕寒さも厳しく存って参りましたが、益々な清祥のことと拝察しております。さて久しく念願しておりました《明代史研究文献目録》が完成しましたので、一本をお送りさせて頂きます。御利用いただければ幸甚です。尚貴大学の研究室あるいは図書館に一本購入して下さるようお願いもうしあげます。向寒のみぎり、くれぐれも御自愛のほど祈りあげます。敬具山根幸夫日语敬语含蓄悠长的意蕴,难以用中文精准表达,兹录其原文如上。此信的大意,是山根以天气为话头寒暄之后,再介绍自己费时多年编好这本目录,特意赠中嶋一本,同时希望他能推荐自己所在的大学和研究室采购此书。写此信时山根已经72岁,停年退官三年多,但退而不休,仍然担任中国明史学会荣誉顾问、东京大学中国学会会长、明治大学讲师等职,不但笔耕不辍,还多次赴中国敦煌、乌鲁木齐、西安等地开会及考察。但就在赠书翌年,山根的身体状况开始恶化,根据其自编的《略年谱》(载于《中国研究に生きて第三》,2004年,汲古书院),出入病院的记录明显增多。更添凄凉晚景的是,与仁井田陞、榎一雄、阿部隆等同一批但早去世的学者不同,山根在生命的最后几年,亲眼目睹了日本东洋史学界后继乏人的颓势:02年底,日中学术恳谈会解散;03年初,延续了半个多世纪的东洋文库明代史研究会亦消亡,82岁的山根“整理研究室的图书、资料,将必要的物品拿回自宅,剩下的或转让,或出售,或干脆丢弃”,此时他自己的生命,也只剩下两年了。二楼书店叢文阁1967年创办于东京都文京区,79年时搬迁至神保町现址。由于当时南海堂、一诚堂等书店势力早已根深蒂固,无力与之竞争的它只好在图书细分上下功夫,按地理区域将关于北海道、冲绳、印度、中国大陆、朝鲜等的资料,各自放一起,大为便利读者。叢文阁进门处就有个绿皮书桌,可以先将随身物品放在上面,再入内慢慢挑书。日本书籍由于纸考究,一般都比较重,有时候买四五本精装书,行动就很不便了。所以每次走进人情味浓厚的叢文阁,都意味着能暂时卸下包袱。据店主矢岛好夫说,这张桌子一开始是给顾客看书用的。因为店里常有欧美、中国、韩国的学者慕名前来:“即使是便宜的古书,不也应该好好看下内容后,再决定买不买吗?至于椅子嘛,这是给上了年纪的顾客们准备的。”开业近半世纪后,第一代店主和夫人都年近古稀,但最近店里常有个年轻店员在忙上忙下,从三人的对话判断,估计就他们的长子。所以不出意外的话,叢文阁应该也能像日本大部分家族企业那样,通过长子继承制延续下去。由于我每次去,都要翻江倒海地把很多书抽出函套看一遍,所以结账时,总不免泛起些丝羞愧。最后书价通常只有几千日元,但老板每次都给我包好油纸,再扎上根皮筋。回国前最后一次去时,买了学习院东洋文化研究所64年影印的朝鲜《三国史记》,底本用李朝中宗七年庆州版,为现存最早版本。收完钱,老板正准备弯腰抽油纸时,我赶紧说:“没关系,这样就可以了,我可以放包里。”道谢后下阁楼,径直穿过喧哗的十字马路,再走几步回头看时,半米见方的店牌,早已经隐没在穿梭的人流中了。(文 尹敏志)转自澎湃新闻:

新能源车 六款混合动力车型最高降6.3万

新能源车 六款混合动力车型最高降6.3万 凤凰汽车 上海导购:随着人民的平均收入提高,生活水平有着不同的变化。陆续都在往好的方向发展,此次,燃油车的陆续普及,燃油车的排放量在不断的改进,但还是在污染环境;为了保护环境,减少空气污染,我国大力推荐新能源汽车的发展,并实施一系列的措施;消费者也开始关注,并且混合动力车型市场成为不可忽视的一部分。说到新能源车它有多种类型,如:燃料电池电动汽车,混合动力汽车,纯电动汽车等等车型。然而在近年来,国家大力支持新能源车型,陆续推出免购置税、车牌新政以及相关扶持政策等“购车优惠”,新能源车型不断日益增多,研制出不同的车型。以下我们就向大家推荐几款不同品牌的新能源车型。 六款混合动力车型行情 车型 指导价(万) 最高优惠(万) 现车情况 询价4S店 丰田普锐斯详情 22.98-26.98 1.00询价 现车充足 丰田卡罗拉详情 10.78-17.58 1.20询价 现车充足 荣威e550详情 23.98 6.30询价 现车充足 荣威e950详情 28.88-30.88 6.30询价 现车充足 起亚K5详情 15.98-24.88 2.50询价 现车充足 4000681313-2318 日产楼兰详情 23.88-37.98 0.70询价 现车充足 4000681313-2302 制表:凤凰汽车 本行情促销时间:2016.08.11-2016.08.18 2012款 丰田普锐斯 1.8L 自动豪华先进型 凤凰汽车讯 价格信息:近日,凤凰汽车区域编辑从上海地区丰田汽车经销商处获悉,目前该店丰田普锐斯现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠1万,感兴趣的朋友可以到店咨询购买。详情见下表: 普锐斯 最新价格变动报价表单位:万元 车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2012款 1.8L 自动标准型 22.98 21.98 询价 1.00 现车充足 2012款 1.8L 自动豪华型 23.98 22.98 询价 1.00 现车充足 2012款 1.8L 自动豪华先进型 26.98 25.98 询价 1.00 现车充足 更多优惠请致电经销商 免费咨询电话:021625027272016年8月11日行情 制表:凤凰汽车 2012款 丰田普锐斯 1.8L 自动豪华先进型 金融政策:保险方面,以普锐斯2012款1.8L 先进版为例,优惠后首年全险费用在6500元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付10万元左右,基本税费2万元左右(包含上牌、全险、购 置税和担保金等)。具体费用根据车型以到店核算为准。 保养费用:丰田普锐斯享受三年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在500元左右。更换机油、三滤的费用在800元左右,具体金额还要根据车况以到店核算为准。 丰田普锐斯车型保养 保险综合信息表 保养信息 质保周期 3年或10万公里 保养周期 5000公里 更换机油机滤费用 500元左右 更换机油三滤费用 800元左右 保险 贷款 首年全险费用 6500元左右 首付费用 10万元左右 以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准 制表:凤凰汽车 >>更多详情请咨询经销商<< 是否有现车:现车 经销商名称:上海申晖丰田汽车销售服务有限公司 经销商地址:上海市普陀区真南路818号 经销商电话:02162502 (提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务) (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为 文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关) 本行情促销时间:2016.08.11-2016.08.18 2016款 丰田卡罗拉双擎 1.8L CVT旗舰版 凤凰汽车讯 价格信息:近日,凤凰汽车区域编辑从上海地区丰田汽车经销商处获悉,目前该店2014款卡罗拉现车在售,颜色可选,购车最高可优惠1.2万,对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 卡罗拉双擎 最新价格变动报价表单位:万元 车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2016款 双擎 1.8L CVT先锋版 13.98 13.98 询价 0.00 现车充足 2016款 双擎 1.8L CVT领先版 14.38 14.38 询价 0.00 现车充足 2014款 1.8L CVT 至高版 15.98 14.78 询价 1.20 现车充足 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL 10.78 9.58 询价 1.20 现车充足 更多优惠请致电经销商 免费咨询电话:021625027272016年8月11日行情 制表:凤凰汽车 2016款 丰田卡罗拉双擎 1.8L CVT旗舰版 金融政策:保险方面,以炫装版 1.6L 手动GL车型为例,新车第一年的保险费用在0.6万元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付5万元左右(包含车款、上牌、全险、购置税和担保金等),月供在0.25万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。 保养费用:丰田卡罗拉享受三年或十万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在350元。更换机油、三滤的费用在500元,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体金额还要根据车况以到店核算为准。 丰田卡罗拉车型保养 保险综合信息表 保养信息 质保周期 3年或10万公里 保养周期 5000公里 更换机油机滤费用 350元左右 更换机油三滤费用 500元左右 保险 贷款 首年全险费用 0.6万元左右 首付费用 5万元左右 以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准 制表:凤凰汽车 >>更多详情请咨询经销商<< 是否有现车:现车 经销商名称:上海申晖丰田汽车销售服务有限公司 经销商地址:上海市普陀区真南路818号 经销商电话:02162502727 (提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务) (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为 文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关) 本行情促销时间:2016.08.11-2016.08.18 2014款 荣威550 混动版 1.5L 旗舰版 凤凰汽车讯 价格信息:近日,凤凰汽车区域编辑从上海地区荣威汽车经销商处获悉,目前该店荣威550现车销售,颜色可选,目前购车最高优惠6.3万,感兴趣的朋友可以到店咨询购买。详情见下表: 550 最新价格变动报价表单位:万元 车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况 荣威e550 2016款 豪华版 24.88 18.58 询价 6.30 现车充足 荣威e550 2016款 旗舰版 25.98 19.68 询价 6.30 现车充足 荣威e550 2016款 尊享版 23.98 17.68 询价 6.30 现车充足 更多优惠请致电经销商 免费咨询电话:021501771882016年8月11日行情 制表:凤凰汽车 2014款 荣威550 混动版 1.5L 旗舰版 金融政策:保险方面,以荣威550自动品仕版车型为例,新车第一年的保险费用在7000元左右,购置税为1.6万元。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付8.2万元左右,基本税费1.8万元左右(包含上牌、全险、购置税和担保金等)。具体费用根据车型以到店核算为准。 保养费用:荣威550享受三年或八万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在240元左右。更换机油、三滤的费用在450元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体金额还要根据车况以到店核算为准。 荣威550车型保养 保险综合信息表 保养信息 质保周期 三年或八万公里 保养周期 5000公里 更换机油机滤费用 240元左右 更换机油三滤费用 450元左右 保险 贷款 首年全险费用 7000元左右 首付费用 8.2万元左右 以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准 制表:凤凰汽车 >>更多详情请咨询经销商<< 是否有现车:现车 经销商名称:上海祥瑞汽车销售服务有限公司 经销商地址:上海市浦东北路4086号(近清溪路口) 经销商电话:02150178 (提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务) (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为 文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关) 本行情促销时间:2016.08.11-2016.08.18 2016款 荣威e950 凤凰汽车讯 价格信息:近日,凤凰汽车区域编辑从上海地区上汽集团某经销商处获悉,目前该店荣威950现车在售,颜色可选,购车最高可优惠6.3万,对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: e950 最新价格变动报价表单位:万元 车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2016款 1.4T 豪华版 28.88 22.58 询价 6.30 现车充足 2016款 1.4T 行政尊享版 30.88 24.58 询价 6.30 现车充足 更多优惠请致电经销商 免费咨询电话:021501771882016年8月11日行情 制表:凤凰汽车 2016款 荣威e950 金融政策:保险方面,以售价为23.99万的2.4L豪华版车型为例,新车第一年保险费用在9500元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付10万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供5200元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。 保养费用:荣威950车型享受三年8万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在500元左右。更换机油、三滤的费用在1000元左右, 此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。 荣威950车型保养 保险综合信息表 保养信息 质保周期 保养信三年或八万公里 保养周期 5000公里 更换机油机滤费用 500元左右 更换机油三滤费用 1000元左右 保险 贷款 首年全险费用 9500元左右 首付费用 10万元左右 以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准 制表:凤凰汽车 >>更多详情请咨询经销商<< 是否有现车:现车 经销商名称:上海祥瑞汽车销售服务有限公司 经销商地址:上海市浦东北路4086号(近清溪路口) 经销商电话:02150177188 (提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务) (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为 文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关) 本行情促销时间:2016.08.11-2016.08.18 2016款 起亚K5 2.0L hybrid PRM 凤凰汽车讯 价格信息:近日,凤凰汽车区域编辑从上海地区东风悦达起亚经销商处获悉,目前该店起亚K5现车在售,颜色可选,购车最高可优惠2.5万,对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: K5 最新价格变动报价表单位:万元 车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2016款 1.6T GLS 16.98 14.48 询价 2.50 现车充足 2016款 1.6T LUXURY 18.08 15.58 询价 2.50 现车充足 2016款 1.6T PREMIUM 19.78 17.28 询价 2.50 现车充足 2016款 2.0L GL 15.98 13.48 询价 2.50 现车充足 2016款 2.0L GLS 16.48 13.98 询价 2.50 现车充足 2016款 2.0L hybrid GLS 19.98 19.98 询价 0.00 现车充足 2016款 2.0L hybrid LUX 21.38 21.38 询价 0.00 现车充足 2016款 2.0L hybrid PRM 24.88 24.88 询价 0.00 现车充足 更多优惠请致电经销商 免费咨询电话:400-068-1313 转 23182016年8月11日行情 制表:凤凰汽车 2016款 起亚K5 2.0L hybrid PRM 金融政策:保险方面,以2.0L MT GL车型为例,新车第一年保险费用在0.7万元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付6万元左右(包含上牌、全险、购置税和担保金等),月供0.3万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。 保养费用:K5享受五年或十万公里整车质保。常规保养周期为7500公里,更换一次机油、机滤,费用在400元左右。更换机油、三滤的费用在700元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。 K5车型保养 保险综合信息表 保养信息 质保周期 5年或10万公里 保养周期 7500公里 更换机油机滤费用 400元左右 更换机油三滤费用 700元左右 保险 贷款 首年全险费用 0.7万元左右 首付费用 6万元左右 以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准 制表:凤凰汽车 >>更多详情请咨询经销商<< 是否有现车:现车 经销商名称:东风悦达起亚上海绅起专营店 经销商地址:上海市普陀区真南路2165号 经销商电话:400-068-1313 转 2318 (提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务) (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为 文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关) 本行情促销时间:2016.08.11-2016.08.18 2015款 日产楼兰 2.5T S C HEV XV 超级双擎混动旗舰版 凤凰汽车讯 价格信息::近日,凤凰汽车区域编辑从上海地区东风日产汽车经销商处获悉,目前该店日产楼兰车型现车在售,颜色可选,购车最高可优惠0.7万,对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 楼兰 最新价格变动报价表单位:万元 车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2016款 2.5L S C HEV XL 两驱混动尊锐版 31.28 30.58 询价 0.70 现车充足 2016款 2.5L S C HEV XL 四驱混动尊贵版 33.38 32.68 询价 0.70 现车充足 2015款 2.5L XE 精英版 23.88 23.18 询价 0.70 现车充足 2015款 2.5L XL 智尚版 26.88 26.18 询价 0.70 现车充足 2015款 2.5L XL NAVI 智享版 28.68 27.98 询价 0.70 现车充足 2015款 2.5L XL NAVI Plus 智领版 29.18 28.48 询价 0.70 现车充足 2015款 2.5L XV RES 豪华版 29.68 28.98 询价 0.70 现车充足 2015款 2.5L XV RES Plus 豪雅版 30.18 29.48 询价 0.70 现车充足 2015款 2.5L S C HEV XE 超级双擎混动尊享版 29.78 29.08 询价 0.70 现车充足 更多优惠请致电经销商 免费咨询电话:400-068-1313 转 23022016年8月11日行情 制表:凤凰汽车 2015款 日产楼兰 2.5T S C HEV XV 超级双擎混动旗舰版 金融政策:保险方面,以售价为36.58万的2013款 3.5L版车型为例,新车第一年保险费用在1.2万元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付16万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供7500元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。 保养费用:日产楼兰车型享受4年11万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在700元左右。更换机油、三滤的费用在900元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。 日产楼兰车型保养 保险综合信息表 保养信息 质保周期 4年11万公里 保养周期 5000公里 更换机油机滤费用 700元左右 更换机油三滤费用 900元左右 保险 贷款 首年全险费用 1.2万元左右 首付费用 16万元左右 以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准 制表:凤凰汽车 >>更多详情请咨询经销商<< 是否有现车:现车 经销商名称:上海浦东冠松汽车实业有限公司 经销商地址:上海市浦东新区张江路1160号(近高科中路) 经销商电话:400-068-1313 转 2302 (提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务) (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为 文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)